ẮC QUY DELKOR

ẮC QUY VARTA

ẮC QUY SOLITE

ẮC QUY GS

SẢN PHẨM NỔI BẬT

SỨ MỆNH TẠO DỰNG THƯƠNG HIỆU ẮC QUY 69

SHOWROOM ẮC QUY 69

Trụ sở chính: Ninh Thuận

Địa chỉ: 69 Nguyễn Trãi, P, Phan Rang - Tháp Chàm Ninh Thuận    

Chi Nhánh Hồ Chí Minh

Địa Chỉ: 11/8B Đ. Lương Định Của, Phường Bình Khánh, Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh    

Showroom Đà Nẵng

Địa Chỉ: - CN2: 127 Thanh Tịnh, Quận Liên Chiểu, TP. Đà Nẵng

Showroom Hải Phòng

Địa Chỉ: 727 Nguyễn Văn Linh, Quận Lê Chân, TP Hải Phòng

Showroom Hà Nội

Địa chỉ: 168A Võ Chí Công, Tây Hồ, Hà Nội

KHÁCH HÀNG ẮC QUY 69

Nguyên nhân hết AC QUY ô tô và cách cứu hộ cho AC QUY Toyota

CÂU HỎI KHÁCH HÀNG QUAN TÂM

Ắc quy là bộ phận không thể thiếu và quan trọng của xe. Vì vậy, lựa chọn ắc quy có thương hiệu và chất lượng để thay thế là một việc quan trọng. Ắc Quy 69 sẽ giới thiệu cho bạn một số thương hiệu ắc quy nổi tiếng tại Việt Nam.

Thương Hiệu ắc quy Varta

Varta là nhà sản xuất ắc quy axit chì có trụ sở tại Ellwagen, Đức. Được thành lập từ năm 1887, nhãn hiệu ắc quy Varta đã có mặt trên thị trường hơn 125 năm, Varta là thương hiệu ắc quy hàng đầu thế giới đến từ Đức. Đảm bảo mọi tiêu chuẩn chất lượng cho tất cả dòng xe. Kể cả những dòng xe khắt khe nhất như Audi, Mercedes, BMW, Mazda...

Ắc quy Varta phong phú về mặt chủng loại, sản phẩm có thiết kế đúng theo quy chuẩn của Châu Âu. Nhờ đó mà sản phẩm có độ tin cậy cao cung cấp hiệu năng và độ bền tối đa. Phù hợp cho những chiếc xe có nhu cầu sử dụng điện và tần suất sử dụng lớn.

Varta còn được các hãng xe lớn trên thế giới tin cậy sử dụng làm ắc quy OEM (Original Equipment Manufacturing) như Mercedes, BMW, Audi, Porsche, Roll Royces...

Hình ảnh thương hiệu ắc quy Varta
Hình ảnh thương hiệu ắc quy Varta

 

Thương Hiệu ắc quy Delkor

Ắc quy Delkor là thương hiệu ắc quy đến từ Hàn Quốc. Được sản xuất bởi Tập Đoàn Jonhnson Controls nhà sản xuất ắc quy lớn nhất thế giới với hơn 100 năm kinh nghiệm. Ắc quy Delkor được ra đời từ năm 1985. Delkor không ngừng phát triển và cải tiến sản phẩm ắc quy của mình. Ngày nay, Delkor là một thương hiệu ắc quy nổi tiếng thế giới về chất lượng.

Trong 12 năm liên tiếp kể từ năm 2006. Delkor luôn giữ vị trí đầu trong giải thưởng Korea Quality Excellence Award (KS-QEI). Bắt đầu từ 2006, giải thưởng quốc gia danh giá này là một hạng mục bao quát được phát triển bởi Hiệp Hội tiêu chuẩn Hàn Quốc và Hội quản lý chất lượng Hàn Quốc, đánh giá chất lượng sản phẩm dựa trên mức độ hài lòng của khách hàng.

Hình ảnh thương hiệu ắc quy Delkor
Hình ảnh thương hiệu ắc quy Delkor

Thương Hiệu ắc quy Solite

Ắc quy Solite là một thương hiệu ắc quy đến từ Hàn Quốc. Được sản xuất bởi Tập Đoàn Huyndai Sungwoo Solite, công ty được biết đến là nhà sản xuất phụ tùng thay thế lớn nhất cho các loại xe.

Với dây chuyền sản xuất theo công nghệ hiện đại nhất và được kiểm soát chất lượng liên tục. Solite không ngừng cải tiến sản phẩm của mình giúp ắc quy Solite bền bĩ và tốt hơn nữa. Solite là một thương hiệu ắc quy có độ tin cậy cao và làm hài lòng mọi khách hàng. Solite đã có mặt trên thị trường thế giới từ khá lâu, là một trong thương hiệu nhập khẩu được ưa chuộng nhất tại Trung Đông, cũng như tại Việt Nam. Solite cung cấp ắc quy OEM cho hãng xe Huyndai và nhiều hãng khác trên thế giới.

Hình ảnh thương hiệu ắc quy Solite
Hình ảnh thương hiệu ắc quy Solite

Thương Hiệu ắc quy GS

Ắc quy GS là một dòng ắc quy đến từ tập đoàn công nghiệp năng lượng GS Yuasa. Thương hiệu ắc quy nổi tiếng Châu Á đến từ Nhật Bản. Tại Việt Nam, ắc quy GS được sản xuất bởi Công Ty TNHH Ắc Quy GS Việt Nam- Một công ty 100% vốn nước ngoài, liên doanh giữa tập đoàn GS-YUASA và tập đoàn MITSUBISHI- tập đoàn thương mại lớn nhất tại Nhật Bản.

Bình ắc quy GS được sản xuất và nghiên cứu theo dây chuyền hiện đại theo công nghệ Nhật Bản. Ắc quy được thiết kế phù hợp với điều kiện khí hậu cũng như điều kiện giao thông, kinh tế tại Việt Nam. Nên ắc quy GS được người tiêu dùng Việt Nam ưu tiên lựa chọn.

 

Hình ảnh thương hiệu ắc quy GS
Hình ảnh thương hiệu ắc quy GS

DỊCH VỤ CỦA CHÚNG TÔI:

Cung cấp ắc quy ôtô nội- ngoại chính hãng:

Varta, Delkor, Solite, GS,....

Phục vụ 24/24h tất cả các ngày trong tuần.

Chỉ cần gọi vào Hotline: 0919 061 810 - 0971 006 991

Mua lại bình cũ với giá cao để hỗ trợ khách hàng.

Khu vực hoạt động: Thành phố Phan Rang-Tháp chàm, Huyện Ninh Phước, Huyện Ninh Sơn, Huyện Ninh Hải, Huyện Thuận Nam, Huyện Thuận Bắc. (Tỉnh Ninh Thuận).

ẮC QUY 69 chuyên cung cấp ắc quy nội – ngoại các loại tại Ninh Thuận

Hotline: 0971 006 991 giải đáp các vấn đề kỹ thuật cũng như tư vấn ắc quy phù hợp nhất cho xe của bạn.

Địa chỉ: 69 Nguyễn Trãi,P. Tấn Tài,TP. Phan Rang- Tháp Chàm, Ninh Thuận

Website: acquy69.com

Fanpage: https://www.facebook.com/%E1%BA%AEC-QUY-69-106929848020199

Dùng ắc quy trong kích điện hoặc dùng ắc quy cho các mục đích khác cũng có mối nguy hiểm của nó như cảnh báo thường ghi trên nhãn ắc quy, đó là: Có thể bị nổ, có thể gây ra ảnh hưởng bởi nước axít bắn ra.

Ắc quy bị nổ (và kéo theo là làm bắn axít ra) trong các trường hợp sau đây:

  • Vô ý làm chập điện ắc quy: Thường là dây âm chạm vào dây dương hoặc ngược lại. Khi này ắc quy phóng một dòng rất lớn, gây phát tia lửa điện, gây nóng bình một cách nhanh chóng và có thể phát nổ.
  • Gây phát ra tia lửa khi đang nạp ắc quy: Khi nạp ắc quy mà đặc biệt là nạp với một dòng điện lớn thì ắc quy sẽ sinh ra hai loại khí dễ cháy nổ là Hyđrô và Oxy. Bình thường với các ắc quy kín khí thì hai loại khí này sẽ kết hợp lại với nhau và tạo thành nước mà ít thoát ra ngoài, nhưng trong các ắc quy kiểu hở thì hai khí này bay vào không khí tại vị trí đặt ắc quy. Với một lưu lượng lớn hỗn hợp hai khí này thì khi có tác nhân là tia lửa (do hút thuốc lá, do đóng cắt các công tắc điện, cắm dây hoặc rút dây điện tại các phích gần đó, cặp hoặc ngắt cặp các mỏ kẹp cá sấu cho sạc….) thì có khả năng dẫn đến cháy nổ.
  • Do quá nạp (sạc) trong thời gian dài: Trong mọi chế độ nạp (giám sát bằng thiết bị nạp tự động hoặc chế độ nạp thủ công) thì cần phải giữ nhiệt độ ắc quy dưới mức 50 độ C. Việc nạp quá dòng, quá áp sẽ dẫn đến ắc quy bị nóng quá nhiệt độ này dẫn đến tuổi thọ ắc quy giảm nhanh và đặc biệt ắc quy có thể phát nổ nếu nhiệt độ quá cao.

Mọi hành động nạp điện vượt qua thông số cho phép với ắc quy đều có thể được gọi là quá nạp ( sạc ) , do vậy hiện tượng quá nạp có thể xảy ra ngay khi ắc quy chưa đầy điện. Về điện áp và mức dòng điện nạp bạn có thể xem tại bài “Ắc quy dùng trong kích điện”, ở đây xin nêu một vài lý do dẫn đến hiện tượng quá nạp.

  • Quá nạp (sạc) do không kiểm soát được hoặc không biết kiểm soát quá trình nạp :đây là lý do diễn ra nhiều nhất bởi đa phần người sử dụng là người bình thường, họ giao phó việc lắp đặt hệ thống điện cho nhân viên bán hàng (hoặc người quen có hiểu biết) rồi thực hiện như chỉ dẫn. Đối với các bộ kích điện có chế độ nạp tự động và thực hiện tốt thì không có vấn đề gì xảy ra, tuy nhiên đối với các bộ kích điện có chế độ nạp thủ công thì việc thực hiện không đúng chỉ dẫn (hoặc tính toán sai thời gian nạp do quá trình tiêu thụ điện ắc quy trước đó không hết hoàn toàn) thì rất dễ gây ra quá nạp.

  • Sử dụng ắc quy dung lượng quá nhỏ nên không phù hợp với khả năng nạp của bộ kích điện: Mỗi kích điện có khả năng xuất một dòng nạp nào đó (ví dụ 5A, 10A, 15A…) khi ở trạng thái ắc quy cạn kiện, thông thường thì sử dụng các dòng nạp này đối với các ắc quy (hoặc hệ thống song song nhiều ắc quy) có dung lượng tổng lớn hơn 200Ah thì đều được, nhưng đối với các ắc quy có dung lượng quá nhỏ thì cũng gây quá nạp (sạc). Ví dụ một bộ kích điện có dòng nạp lớn nhất 12A, khi sử dụng một ắc quy axit kiểu hở có dung lượng 50Ah đến 75Ah thì sẽ gây ra hiện tượng quá nạp (sạc). Như vậy việc sử dụng các ắc quy dung lượng lớn hoặc đấu song song nhiều ắc quy sẽ hạn chế được phần nào hiện tượng này.

  • Rủi ro do chất lượng của kích điện hoặc các yếu tố khách quan: Các bộ kích điện hiện nay thường được quảng cáo rằng có chế độ nạp 3 giai đoạn – kéo dài tuổi thọ ắc quy – tuy vậy thì chế độ nạp này vẫn ẩn chứa những rủi ro nhất định (thực tế đã xảy ra như phản ảnh tại diễn đàn W về loại sản phẩm H). Thử phân tích sự rủi ro đối với kích điện H sẽ thấy: Biến áp dùng để biến đổi 12 lên 220V (xem sơ đồ ở bài về Kích điện) lúc này làm nhiệm vụ biến đổi điện từ mức 220V xuống tầm 14,5-15V để nạp điện, việc điều tiết chế độ nạp (3 giai đoạn) qua Thyristor được điều khiển bởi mạch điện. Bởi một lý do nào đó (nhận biết sai mức điện áp ắc quy, mạch điện bị hư hỏng dẫn đến làm việc sai, chất lượng linh kiện xuống cấp, bụi và độ ẩm làm dẫn tắt trên mạch in, rơi nước vào máy, côn trùng thâm nhập…có nhiều lý do khác nhau) mà sự điều khiển không đúng dẫn đến quá trình nạp diễn ra sai, nạp quá áp, nạp đầy không ngắt mà vẫn nạp tiếp, nạp đầy mà vẫn đặt điện áp ra ở mức 15V….đây là các lý do dẫn đến hiện tượng bình ắc quy bị nóng và bốc mùi khi nạp. Vậy cũng không nên tin tưởng hoàn toàn vào chế độ nạp của các kích điện để giao phó hoàn toàn cho nó mà không chú ý kiểm tra đến chúng – bởi ngoài lý do lỗi sản phẩm thì còn nhiều lý do khách quan khác nữa để dẫn đến cháy nổ ắc quy. (Mà để giải quyết triệt để trường hợp này có lẽ nên nạp thủ công bằng bộ nạp điều chỉnh được LiOA như đã trình bày trong bài Ắc quy).

Nêu ra những rủi ro do kích điện hoặc các nguyên nhân khách quan không phải là việc phóng đại quá mức các nguy cơ rủi ro, mà nhằm giúp người dùng lường hết các khả năng có thể xảy ra để đề phòng hoặc hạn chế thấp nhất những sự việc không mong muốn.

Với các loại ắc quy sử dụng axit H2SO4 thì thứ tự độ bền một cách tương đối của chúng như sau

Ắc quy khô sử dụng GEL >>bền hơn>> Ắc quy kín khí >>bền hơn>> Ắc quy hở thông thường.

Phép so sánh trên chỉ phù hợp khi tất cả các loại ắc quy này được nạp và sử dụng đúng cách.

Tuy nhiên theo tôi thì không nên dùng loại ắc quy hở thông thường cho kích điện bởi các lý do sau:

  • Sau một chu kỳ sử dụng phát điện, điện áp ắc quy giảm xuống mức thấp và khi nạp điện trở lại thì thường dòng nạp này lớn (thông thường các kích điện được tích hợp bộ nạp có thể nạp với dòng 10 đến 20A), khi nạp với dòng điện này với các ắc quy cỡ 100Ah trở xuống thì có thể gây cháy nổ – đặc biệt nếu quên mở các nắp của các ngăn ắc quy (mà việc mở nắp này thường dễ bị quên hoặc không được biết đến đối với người sử dụng thông thường).

  • Ắc quy axít kiểu hở khi nạp thường phát sinh khí dễ cháy và một số loại khí có chứa lưu huỳnh – gây khó chịu và độc hại với người sử dụng.

Như trong bài ắc quy đã nói: Nhiều người hiểu nhầm về ắc quy khô. Ắc quy khô một cách thực sự thì chúng không dùng điện môi H2SO4 bằng dung dịch nước – mà dùng dạng keo sệt. Loại ắc quy này có thể đặt nghiêng một góc quá 45 độ vẫn có thể hoạt động tốt và không thấy có dung dịch trào ra ngoài (trái với ắc quy thông thường và ắc quy kín khí – chỉ cần nghiêng quá 45 độ về các phía thì thấy trào dung dịch axít ra). Người mua có thể đề nghị cách thử này với người bán nếu họ cam đoan rằng đây là ắc quy khô một cách thực sự.

Đối với ắc quy kín khí thì cách phân biệt đơn giản nhất là chúng thường có một cảm biến (có người gọi là mắt thần) màu xanh hoặc nền xanh nhân đỏ và phần hướng dẫn xem trạng thái ắc quy thông qua các cảm biến đó được in trên nhãn của ắc quy. Ắc quy kín khí còn một đặc điểm cơ bản nữa là chúng không có các nút, núm để thoát khí của các ngăn trong bình.

Cách thử nghiệm ắc quy xem có bị hư hỏng hay không là quan sát bằng mắt và sử dụng dụng cụ kiểm tra ắc quy chuyên dùng (thường sẽ có ở cửa hàng bán ắc quy).

  • Khi quan sát bằng mắt: Xem tem, nhãn (có sắc nét không, có dấu hiệu mới bị dán lại hay không), xem các vết xước trên các cọc điện cực (nếu ắc quy mới thì có thể có phần nhựa chụp bảo vệ và còn dính liền với ắc quy, hoặc nếu không có thì xem phần cọc điện cực có nhiều dấu vết xước, vết cặp bằng kẹp răng cá sấu…). Quan sát bình có kích thường đồng đều và không bị phồng tại bất kỳ vị trí nào cả….

  • Sử dụng dụng cụ chuyên dùng: Tại các cửa hàng ắc quy thường có một thiết bị kiểm tra ắc quy theo cách đơn giản, thiết bị này có dạng một tay cầm đồng hồ giống hình khẩu súng và một dây dẫn nối với đầu nhọn để áp vào các cọc điện của ắc quy. Khi ấn hai đầu thiết bị này với ắc quy thì tuỳ theo mức điện áp hiển thị trên đồng hồ mà người ta xác định được ắc quy còn tốt hay đã hỏng. Nguyên lý của thiết bị này là cho một dòng điện cỡ vài chục A đi qua và đo sự sụt giảm điện áp của ắc quy, nếu như điện áp hiển thị trên đồng hồ vào khoảng trên 10V thì ắc quy chưa bị hỏng (các tham số về dòng và áp cụ thể còn tuỳ thuộc vào dung lượng của ắc quy).

  • Sử dụng cách đơn giản hơn: Sử dụng tại nhà – chỉ để kiểm tra sự giảm dung lượng bình sau thời gian hoạt động: Sau khi nạp đầy, phóng điện bằng một bóng đèn sợi đốt 12V công suất vài chục W rồi căn cứ vào dòng điện tiêu thụ (lấy công suất chia cho điện áp) và thời gian phóng điện mà xác định dung lượng còn lại của ắc quy.

Đây là câu hỏi được nhiều người quan tâm và đã được nhiều người tư vấn rằng ắc quy viễn thông tốt hơn ắc quy khởi động hoặc là không nên dùng ắc quy khởi động cho kích điện…Tư vấn này tuy không sai nhưng có phần mập mờ để hướng người mua đến loại hàng hoá có lãi cao hơn hoặc cùng được đẩy giá lên cao hơn so với việc sử dụng một loại khác gần tương đương.

Để hiểu chi tiết hơn về vấn đề vấn đề ắc quy viễn thông và ắc quy khởi động thì tôi có vài ý sau:

Đặt câu hỏi: Ắc quy viễn thông là gì, nó có gì khác biệt với thông thường? Tôi có xem ảnh các ắc quy được cho là “ắc quy viễn thông” thì chúng không ghi trên nhãn của chúng là “viễn thông”, “dành cho viễn thông” hoặc cái gì đó tương tự như vậy. Vậy thì ắc quy viễn thông không phải là một loại ắc quy riêng biệt để có thể phân loại chúng với ắc quy kín khí, ắc quy kiềm, ắc quy khô… (ví dụ đơn giản nhất là hãng sản xuất ắc quy Tia Sáng cũng không phân biệt như vậy trong các sản phẩm của mình).

Vậy thì không có “ắc quy viễn thông” như cách nói mật mờ, tuy vậy lại có các loại ắc quy thường dùng trong viễn thông và ắc quy thường dùng cho khởi động động cơ. Tiêu chí yêu cầu của hai loại ắc quy này do chế độ làm việc của chúng nên chúng cũng khác nhau:

Ắc quy dùng cho khởi động thì yêu cầu phải có khả năng phát ra một dòng khởi động lớn (cỡ vài trăm Ampe) trong thời gian ngắn (vài giây) rồi lại có thể lặp lại được việc phóng dòng lớn sau vài giây nghỉ, ắc quy làm việc trong điều kiện nhiệt độ ngoài trời (hoặc lớn hơn), ắc quy phải chịu được các rung động nhất định…Ắc quy dùng trong mục đích khởi động thường là loại ắc quy axit kiểu hở (có thể bổ sung được nước cất, đa phần các hãng sản xuất xe hơi đều dùng loại ắc quy này cho mục đích khởi động) và trong một số trường hợp người ta còn dùng ắc quy kín khí.
Ắc quy dùng cho viễn thông thì không cần phải có yêu cầu như trên, nhưng yêu cầu cần thiết cho chúng là có khả năng phát dòng điện (vài chục Ampe) trong thời gian dài, dòng điện tự phóng thấp, không cần bảo dưỡng, không gây phát sinh các loại khí ăn mòn hoặc dung dịch ra môi trường xung quanh….Điều kiện làm việc của ắc quy dùng trong viễn thông không cần khắc nghiệt như loại ắc quy khởi động nêu trên bởi chúng thường đặt trong nhà (thậm chí trong phòng điều hoà) và được đặt cố định tại một vị trí nhất định. Mọi ắc quy dùng trong các UPS (các loại công suất), các thiết bị lưu điện dự phòng khác đều yêu cầu tính chất như trên và chúng thường thuộc loại ắc quy kín khí hoặc ắc quy khô (dùng gel).

Vậy ắc quy dùng trong viễn thông thực chất thuộc loại ắc quy gì? Chắc chắn chúng không phải là ắc quy axít kiểu hở bởi không phù hợp với tiêu chí yêu cầu, vậy chúng chỉ có thể thuộc loại ắc quy kín khí hoặc ắc quy khô (dùng dạng gel thay cho nước để chứa axít).

Quay lại với câu hỏi chính: Khi dùng kích điện thì ắc quy dùng trong viễn thông tốt hơn ắc quy khởi động? Đúng là như vậy, chúng chắc chắn dùng tốt hơn đối với các ắc quy axít kiểu hở – nhưng đối với các ắc quy hiện thường được dùng cho mục đích khởi động nhưng có cấu tạo kiểu kín khí thì điều này chưa chắc chắn bởi ắc quy dùng trong viễn thông phần lớn vẫn là ắc quy kín khí (phần còn lại là ắc quy khô thực sự, nhưng loại này đắt hơn nhiều), một mặt khác thì sử dụng ắc quy kín khí trong cùng điều kiện dòng phóng thấp, trong môi trường làm việc trong nhà thì tuổi thọ của chúng cũng được tăng lên nhiều so với điều kiện làm việc dưới các nắp capô của xe hơi.

Tóm lại là điều kiện kinh tế cho phép thì nên dùng ắc quy dùng cho viễn thông, nếu muốn tiết kiệm thì có thể dùng các loại ắc quy kín thí thông thường – không nên sử dụng các ắc quy axít kiểu hở cho kích điện bởi chúng tiềm tàng nhiều khả năng gây nguy hiểm.

Có một vài người thắc mắc câu hỏi trên và với các thông số tương tự vậy (chẳng hạn ắc quy 150Ah phát được công suất bao nhiêu…). Để trả lời câu hỏi này thì trước hết phải biết được rằng chiếc ắc quy 100Ah đó (hay 150Ah đó) là đang dùng cho bộ kích điện có công suất là bao nhiêu. Lý do đơn giản là hệ thống kích điện – ắc quy không thể phát được công suất vượt mức giới hạn của nó.

Bây giờ giả sử rằng kích điện có công suất đủ lớn theo yêu cầu (chẳng hạn như là 3000VA và chỉ sử dụng 1 ắc quy 12V thôi) thì với dung lượng 100Ah sẽ phát được công suất bao nhiêu? Câu trả lời là: Ắc quy với dung lượng này nếu được nạp đủ điện và có chất lượng còn tốt thì hoàn toàn có thể phát được công suất bằng công suất của kích điện – có nghĩa là chúng hoàn toàn có thể phát được ra một dòng điện cỡ 250 A để phục vụ cho công suất trên của kích điện (ắc quy kín khí Thunder do GS nhập về hoặc Atlas với dung lượng 100Ah có thể phát dòng tức thời đến 500A). Tuy nhiên nếu phát bằng dòng điện lớn như vậy thì dung lượng tích điện của ắc quy sẽ giảm đi rất nhiều (thấp hơn nhiều so với con số 100Ah của nó), một mặt khác phát điện một dòng lớn trong thời gian dài sẽ làm nóng bình, gây nổ bình hoặc làm hư hỏng ắc quy.

Vậy một ắc quy thì nên phát với dòng điện bằng bao nhiêu là hợp lý? Người ta khuyên rằng chỉ nên chấp nhận phát với dòng điện bằng dung lượng ắc quy trong thời gian ngắn (phục vụ việc khởi động các động cơ hoặc trong thời điểm quá độ khi bật các thiết bị sử dụng điện); Nên phát với dòng dưới 1/3 dung lượng bình trong thời gian dài hơn (như vậy với ắc quy 100Ah thì nên phát dưới 33A). Cá nhân tôi cho rằng chỉ nên phát với dòng điện bằng dòng điện nạp cho phép – tức là ắc quy kín khí thì phát với dòng bằng 1/4 dung lượng bình (25A cho bình 100Ah) và với ắc quy axít kiểu hở thì phát dòng bằng 1/10 dung lượng bình – tức 10A cho bình 100Ah. Mặc dù chưa thấy các tài liệu nào nói về điều này là hợp lý, nhưng tôi suy luận từ việc nạp điện với mức dòng này là được phép thì việc phát điện với mức dòng đó (quá trình phát là ngược lại với quá trình nạp) là an toàn là phù hợp.

Như vậy bạn có thể chọn mức công suất phát với dòng bằng 1/3 dung lượng bình (tức công suất 12V x 33A = xấp xỉ 400VA với một bình 100Ah) hoặc tốt hơn là với dòng điện bằng 1/4 hoặc 1/10 dung lượng bình để ắc quy đạt được tuổi thọ cao nhất. Trong trường hợp muốn phát các công suất cao hơn mức này thì nên mắc song song với chúng thêm các ắc quy nữa cùng dung lượng.

1.Ghép nối tiếp các bình với nhau mà không dùng Bộ Cân Bằng Ắc Quy. Lúc sạc hay lúc xả ắc quy không đều nhau dẫn tới hỏng 1 cái và kéo theo hỏng cả giàn.

2. Do dùng không đúng cách, sạc đầy không thả nổi cứ để sôi bình, thậm chí nổ bình, xả cạn không được ngắt dẫn đến xả kiệt bình…

Ý kiến khách hàng

Minh Hiếu
Minh Hiếu
Chất lượng rất tốt, tư vấn có tâm, dịch vụ nhanh chóng
Trọng Tấn
Trọng Tấn
Ắc Quy chính hãng, phục vụ nhanh chóng, giá tốt  
Trung Đức
Trung Đức
Đa dạng bình ắc quy chất lượng, giá tốt, chuyên nghiệp    


TIN NỔI BẬT


MUA ẮC QUY CHO MITSUBISHI MIRAGE TẠI NINH THUẬN

MUA ẮC QUY CHO MITSUBISHI MIRAGE TẠI NINH THUẬN

Ắc quy thay thế cho xe Mitsubishi Mirage? Đại lý Ắc Quy 69 sẽ chia sẻ kinh nghiệm chọn lựa ắc quy nào tốt cho xe Mitsubishi Mirage®. Nếu bạn muốn tìm mua ắc quy...
THAY ẮC QUY CHO CHEVROLET SPARK TẠI NINH THUẬN

THAY ẮC QUY CHO CHEVROLET SPARK TẠI NINH THUẬN

Khi thay thế ắc quy cho xe Chevrolet Spark nên sử dụng loại nào? Chắc hẳn khách hàng luôn quan tâm mỗi lần thay thế ắc quy cho xe của bạn. Vậy tìm mua ắc...
TOP REVIEW VỀ DỊCH VỤ ĐẠI LÝ ẮC QUY NINH THUẬN

TOP REVIEW VỀ DỊCH VỤ ĐẠI LÝ ẮC QUY NINH THUẬN

Đại lý Ắc Quy 69 nhà phân phối ắc quy chính hãng tại Ninh Thuận. Chúng tôi cảm ơn sự ủng hộ của khách đối với sản phẩm và dịch vụ của chúng tôi. Chúng...
DỊCH VỤ CỨU HỘ ẮC QUY TẠI NINH THUẬN

DỊCH VỤ CỨU HỘ ẮC QUY TẠI NINH THUẬN

Dịch vụ cứu hộ ắc quy ô tô ở Ninh Thuận. Đại lý Ắc Quy 69 nhà phân phối ắc quy chính hãng tại Ninh Thuận. Nếu xe bạn không thể khởi động được. Hãy...
ẮC QUY XE CHEVROLET CAPTIVA TẠI NINH THUẬN

ẮC QUY XE CHEVROLET CAPTIVA TẠI NINH THUẬN

Nhiều khách hàng hỏi Ắc Quy 69 về kinh nghiệm chọn lựa ắc quy cho xe Chevrolet Captiva. Loại ắc quy nào là phù hợp với thông số kỹ thuật. Mua ắc quy của thương...
ẮC QUY XE CHEVROLET AVEO TẠI NINH THUẬN

ẮC QUY XE CHEVROLET AVEO TẠI NINH THUẬN

Nên thay ắc quy loại nào cho xe Chevrolet Aveo? Và tìm mua ắc quy Chevrolet Aveo® ở đâu tại Ninh Thuận. Đại lý Ắc Quy 69 nhà phân phối ắc quy chính hãng tại Ninh...
CHIA SẺ MẸO BẢO DƯỠNG ẮC QUY- ẮC QUY NINH THUẬN

CHIA SẺ MẸO BẢO DƯỠNG ẮC QUY- ẮC QUY NINH THUẬN

Trong những bộ phận trên chiếc ô tô, ắc quy là một bộ phân quan trọng của xe. Khi nó bị hư hại, bạn thử hình dung là khi bạn cần phải di chuyển, khi...
THAY BÌNH- CỨU HỘ ẮC QUY TẠI KHU VỰC BIỂN BÌNH SƠN NINH THUẬN

THAY BÌNH- CỨU HỘ ẮC QUY TẠI KHU VỰC BIỂN BÌNH SƠN NINH THUẬN

Bạn gặp trục trặc liên quan đến vấn đề ắc quy tại khu vực biển Bình Sơn- Ninh Thuận. Xe không khởi động được. Hãy liên hệ với chúng tôi. Đại lý Ắc Quy 69...
THƯƠNG HIỆU ẮC QUY SOLITE ĐẾN TỪ ĐÂU?

THƯƠNG HIỆU ẮC QUY SOLITE ĐẾN TỪ ĐÂU?

Ắc quy Solite là thương hiệu ắc quy được sản xuất bởi Huyndai Sungwoo Korea co ltd tại Hàn Quốc. Thương hiệu ắc quy Solite® đã vào thị trường Việt Nam nhiều năm. Và đã khẳng...
ẮC QUY CHO XE TẢI HINO BÁN TẠI NINH THUẬN

ẮC QUY CHO XE TẢI HINO BÁN TẠI NINH THUẬN

Ắc quy là một bộ phận không thể thiếu của xe. Đặc biệt là đối với xe tải. Thường xe tải sử dụng trong các hoạt động vận chuyển hàng hóa, kinh doanh vận tải....